Kapalı alanlar için özel XUL518 sol taraftaki yakıt deposu: Yer işgali, dengesizlik ve zor bakım gibi üç kısıtlamayı ortadan kaldırır.
Ürüne Genel Bakış
Kapalı alanlardaki yer altı madencilik operasyonlarında, yakıt tanklarının mantıksız yerleşimi tünellerin kazınmasına neden olabilir, petrol kirliliğine ve güç kesintisine neden olabilir ve ekipmanın bakım için önemli ölçüde yeniden konumlandırılmasını gerektirebilir; bu da ekipman hasarı, proje gecikmeleri ve işletme ve bakım maliyetlerinde keskin bir artış gibi öne çıkan sorunları vurgulamaktadır. Kapalı alan operasyonlarının temel ihtiyaçlarını temel alan Xiangyu Baoyuan, kapalı alanlara özel aksesuar olan XUL518 Sol yakıt deposunu piyasaya sürdü ve Ekskavatör Parçaları, Kule Vinç Aksesuarları, Hava İş Aracı Parçaları ve Yeraltı Yükleyici Parçaları ile birlikte kapalı alan operasyonları için bir aksesuar ekosistemi oluşturdu. Bu ürün, Ürün Modeline karşılık gelir: XUL518. Boyutu 2975*940*1616 mm'ye tam olarak optimize edilmiştir. Yenilikçi alan uyarlaması ve çalışma koşullarına yönelik güçlendirilmiş tasarım yoluyla, endüstrinin sıkıntılı noktalarını temelden çözerek kapalı alanlarda ekipmanın esnek çalışmasını ve istikrarlı çalışmasını sağlar ve işletme ve bakım zorluklarını önemli ölçüde azaltarak yeraltı kapalı tünel madenciliği operasyonlarına verimli ve güvenli yeni bir ivme kazandırır.
Ürün Parametresi
Kapalı yeraltı alanının madencilik senaryosunda, sol yağ tankının değeri halihazırda yalnızca "yakıt depolamayı" aşmış olup, ekipmanın kullanılabilirliğini, operasyonel stabilitesini ve bakım verimliliğini belirleyen temel unsur haline gelmiştir. Ana işlevi XUL518 yeraltı yükleyicisi için istikrarlı bir yakıt beslemesi sağlamaktır, bilimsel yapısı ve boyut tasarımı sayesinde tünel duvarlarına ve destek yapılarına sürtünme riskini ortadan kaldırır ve 3-4,5 metre kesitli dar tüneller için uygundur. 2975*940*1616 mm boyutu basit bir sayısal ayar değildir, ancak kapalı tünel operasyonlarından elde edilen binlerce veri kümesine dayanarak xiangyu baoyuan tarafından hesaplanan en uygun çözümdür - uzunluk ve genişlik, yakıt depolama kapasitesini (ekipmanın 12 saat boyunca sürekli olarak yüksek yoğunlukta çalışmasını destekleyebilir) ve ekipmanın yanal işgal edilen alanını hesaba katar ve yükseklik, ekipmanın ağırlık merkezinden kaçınarak XUL518 gövdesinin ağırlık merkezi tasarımına uyarlanır. Aşırı yüksek yağ deposu nedeniyle vites değiştirme, kapalı alanlardaki operasyonların güvenliğini daha da artırır.
Yenilikçi tasarım çekirdeği açısından bakıldığında, sol yakıt deposu, yakıt deposunun geleneksel "dikdörtgen ve düzenli" şeklinden uzaklaşıyor ve "yay şekilli yan kenarlar + düşük seviyeli yapışma" şeklinde yenilikçi bir yapısal tasarım benimsiyor. Dar sokakların kenarlarındaki olası çiziklerin acı noktasını ortadan kaldırmak için yakıt deposunun yan kenarları 15° yay şeklinde bir geçiş tasarımına sahiptir. Ekipman ara sokakta aşırıya kaçsa bile keskin kenarlar ile sokak duvarları veya destek çelik iskelesi arasındaki sert çarpışmaları önleyebilir, böylece yakıt deposu deformasyonu ve sokak hasarı gibi ikili riskleri azaltabilir. Aynı zamanda yakıt deposu, XUL518 gövdesinin şasisine tam olarak uyan düşük seviyeli yapışma kurulum yapısını benimser. Bu sadece uzunlamasına alan işgalini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda daha düşük bir ağırlık merkezi tasarımı sayesinde ekipmanın kaygan ve dar sokaklarda sürüş stabilitesini de artırır. Geleneksel yakıt depolarıyla karşılaştırıldığında ekipmanın devrilme riskini %45'ten fazla azaltır.
Kapalı alanlarda uygunsuz bakım sorununu çözmek için bu yenilikçi yakıt deposu, "ön taraftan entegre bakım modülü" tasarımını benimseyerek, tank bakımının ekipmanın yanından veya altından yapılması gereken geleneksel sınırlamayı ortadan kaldırır. Yakıt filtreleri, seviye monitörleri ve boşaltma valfleri gibi temel bakım bileşenleri, tankın ön tarafındaki kolay erişilebilen alana merkezi olarak entegre edilmiştir. Operatörlerin ekipman ile tünel duvarı arasındaki dar boşluklara girmesine gerek yoktur; yağ kontrolü, filtre değişimi ve yabancı maddelerin boşaltılması dahil tüm bakım sürecini ekipmanın ön tarafında tamamlayabilirler. Tek bakım süresi geleneksel 1,5 saatten 30 dakikaya kısaltılmıştır. Daha da dikkat çekici olan, seviye monitörünün, ekipman kabinindeki birbirine bağlı uyarı sistemi ile birlikte, yağ seviyesi ve yağ kalitesi durumu hakkında gerçek zamanlı geri bildirim sağlayabilen, ekipmanın kapanmasına neden olan yetersiz yağ beslemesi veya kapalı alanda sınırlı görüş nedeniyle yağ kalitesinin bozulması gibi sorunları önleyebilen görsel bir akıllı ekran fonksiyonu ile donatılmış olmasıdır.
Çalışma koşullarına uyum açısından, sol yakıt deposu, yer altı alanlarındaki nemli, tozlu ve çarpışmaya yatkın olma gibi zorlu çalışma koşullarına mükemmel şekilde uyum sağlayan "çift katmanlı koruma + sızdırmazlık yükseltmesi" tasarım konseptini benimsiyor. Dış katman, kumlama pas giderme ve katodik elektroforetik kaplama ile işlenmiş, yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı alaşımlı çelikten yapılmıştır. Mineral kalıntılarının etkisine ve yer altı nemli su buharının erozyonuna karşı dayanıklıdır ve kullanım ömrü sıradan yakıt depolarından 2,5 kat daha uzundur. İç katman, yakıt deposunun iç duvarının yakıttaki yabancı maddeler nedeniyle aşınmasını etkili bir şekilde önleyen ve yakıtın kirlenme riskini azaltan korozyon önleyici kaplama ile kaplanmıştır. Aynı zamanda, yakıt deposunun sızdırmazlık sistemi, yeraltı madencilik operasyonlarının sıkı güvenlik düzenlemelerine uygun olarak, yakıt sızıntısı problemini tamamen ortadan kaldıran ve yakıt sızıntısının neden olduğu yer altı yangınları gibi potansiyel güvenlik tehlikelerini ortadan kaldıran, dar alanda ekipmanın sık sık sarsılmasıyla oluşan titreşime ve şoka dayanabilen askeri sınıf sızdırmazlık halkaları ve çift sızdırmazlık yapısı kullanır.
uygulama senaryoları
Bu yağ tankı, çeşitli yer altı kapalı alan madenciliği operasyonlarında yaygın olarak uygulanabilir - metal madenlerinin derin arama tünellerinde, metal olmayan madenlerin şube madencilik tünellerinde, vb., 3-4,5 m kesitli dar tünellerde, mekansal uyarlanabilirliği ve operasyonel stabilitesi tamamen doğrulanmıştır; kentsel yeraltı boru galerileri inşaatı ve küçük tünel kazısı gibi madencilik dışı yeraltı kapalı alan projelerinde, XUL518 ekipmanı aynı zamanda malzeme taşıma operasyonlarını tamamlamak üzere de uyarlanabilir. Sanayi gelişimi açısından bakıldığında, yer altı madenciliği daha derin alanlara yayıldıkça dar kesitli tünel operasyonlarının oranı da artmaya devam ediyor. Bu yağ tankının mekansal uyarlanabilirlik ve performans iyileştirmesine yönelik yenilikçi tasarımı, endüstrinin "dar gövdeli, verimli ve güvenli" geliştirme trendiyle tam olarak uyum sağlıyor ve kapalı alanlardaki yeraltı operasyonlarında ekipmanın yükseltilmesi için temel bir destekleyici bileşen haline geldi.
Ürün Özellikleri
1.Kavisli yan kenarlar ve alçak konumlu montaj tasarımıyla uzay uyarlama yeniliği, dar sokaklardaki operasyonlara mükemmel şekilde uyum sağlayarak çizilme riskini ortadan kaldırır.
2. İşletim ve bakım modülünün ön tarafta merkezi bir işletim ve bakım tasarımıyla entegrasyonu, kapalı alanda bakım için gereken zorluğu ve zamanı önemli ölçüde azaltır.
3. Aşırı nemli ve tozlu yeraltı çalışma koşullarına uygun, yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı malzeme ve askeri sınıf sızdırmazlık yapısı ile çift koruma geliştirmesi.
İpuçları:
Kurulum sırasında, ekipmanın ağırlık merkezini ve kurulum sapması nedeniyle alanla uyumluluğu etkilemekten kaçınmak için XUL518 gövdesini konumlandırma referans işaretine göre hassas bir şekilde sabitlemek gerekir.
2. Kirliliğin izleme doğruluğunu ve sızdırmazlık performansını etkilemesini önlemek için her 200 saatlik çalışmadan sonra çalışma modülünün yüzey tozunun temizlenmesi ve contaların durumunun kontrol edilmesi önerilir.
Şimdi başvurun