Kaya gibi sağlam: XCMG mobil kırıcının XPE0912K çerçevesi, mobil kırma istasyonunu kaya kadar sağlam hale getirir
Kum ve çakıl üretiminde çalışmış olanlar bilir ki, mobil çeneli kırıcının en sıkıntılı kısmı basınca dayanamayan çerçevesidir. Ekipman sürüklenerek çalışmalı ve sert kayaları kırmalıdır. Zamanla çerçeve ya buradan çatlar ya da şuradan deforme olur ve titreşim o kadar şiddetli olur ki taşıma bandı bile dans etmeye başlar. Xingyu Baoyuan'ımız, XCMG mobil kırıcı için XPE0912K çerçevesini tasarladı; bu, ekipmana ekstra bir çelik iskelet vermek gibi bir şey. Genel yapı, kutu tipi bir kaynak tasarımı kullanıyor ve önemli stres taşıyan noktalar, üçgen kaburga plakalarıyla güçlendiriliyor. Artık granit kırma durumunda çerçevenin titreşim genliği %40 oranında azalmıştır. O taş ocağındaki eski makine tamircisi, daha önce çerçevenin her üç ayda bir güçlendirilmesi ve kaynaklanması gerektiğini söyledi. Şimdi bu çerçeveyle yarım yıldan fazla bir süredir kullanılıyor ve tek bir çatlak bile görülmedi.
Bu çerçeve, mobil kırma istasyonunun "dayanak noktasıdır" ve malzeme alımı, kırma ve taşıma gibi işlevleri toplar. Rüzgarın sallanmasına direnmesi gereken kule vinci aksesuarlarından veya sürekli nesnelere çarpan ekskavatör aksesuarlarından farklıdır. Temel özelliği hem sağlam hem de esnek olmasıdır; kırmaya karşı ayakta dururken sağlam, hareket ederken ve yer değiştirirken verimli olması gerekir. En kritik parça çeneli kırıcı ana ünitesinin tabanını oluşturan çelik levhadır. 30 milimetreye kadar kalınlaştırdık ve tıpkı kalbe zırh ekler gibi kenarlara stop çatlak delikleri kaynak yaptık.
Bu çerçevenin üç temel tasarımı vardır:
Entegre şasi kirişi - Uzun kiriş, madencilik aracı akslarının üretim standardını kullanır, burulma direnci sıradan modellere göre yarı yarıya daha fazladır ve uzun mesafeli çekme sırasında deforme olmaz.
Modüler hızlı bağlantı arayüzü - Hidrolik boru hatları ve motor tabanları, tak ve çalıştır tarzında yapılmış olup, farklı sahalarda yeniden yapılandırma sırasında bir buçuk günlük çalışma tasarrufu sağlar.
Gerilim yönlendirme kanalları - Darbe kuvvetinin tasarlanan yolu takip etmesini sağlamak ve kaynak çatlaklarını önlemek için yüksek titreşimli alanlarda azaltılmış basınç kanalları açılır.
Deneyimli işçiler iki pratik ipucunu özetlediler:
Çerçeve ile ana ünite arasındaki bağlantı yüzeyini her ay bir kalınlık ölçer kullanarak kontrol edin. Boşluk 2 milimetreyi aşarsa sıkılmalı ve ekipman dengelenmelidir. Sadece seviye ölçerle kontrol etmekle kalmayıp, aynı zamanda paraları çerçevenin dört köşesine de yerleştirmek en iyisidir. Paralar düşmeyecek, bu da gerçekten düz olduğu anlamına geliyor.
Günümüzde birçok yol inşaat şantiyesi bu tasarımı tanımıştır. Ustabaşı maliyeti hesapladı: Çerçeve daha pahalı olmasına rağmen, beton temele harcanan para karşılığını veriyor. Aslında, ister bir hava iş aracı için sabit bir aksesuar, isterse bir yer altı yükleyicisi için basınca dayanıklı bir aksesuar olsun, iyi tasarımın ilkesi aynıdır; ekipmanın nerede olursa olsun kök salmasına izin vermek. Yeraltı Yükleyici Parçalarına ilişkin fiyatlandırma bilgisi için veya özelleştirilmiş Kule Vinç Aksesuarları için OEM hizmetlerine ihtiyacınız varsa, özelleştirilmiş bir çözüm için lütfen Xiangyu Baoyuan ile iletişime geçin.
Mühendislik senaryolarının temel ihtiyaçlarına odaklanan Xiangyu Baoyuan, Hava İş Aracı Parçaları için OEM özelleştirme çözümleri sunarken aynı zamanda Kule Vinç Aksesuarları ve Yeraltı Yükleyici Parçaları için ayrıntılı teklifler sunarak verimli iletişim ve sorunsuz tedarik sağlar.
Şimdi başvurun